一周行业资讯2022.9.5-登录云顶集团

政策：

▼8月份中国公路物流运价指数为103点

2022年8月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为103点，比上月回落0.16%，比去年同期增长3%。从周指数看，第一、三周运价指数环比回升，第二、四周运价指数环比回升。

分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比去年小幅增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103.1点，比上月回落0.19%，比上年同期增长2.6%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回升0.02%，比上年同期增长4.6%；零担重货指数为103.1点，比上月回落0.21%，比上年同期增长2.6%。

（2022年8月中国公路物流运价指数表）

▼金融纾困交通物流业 专项再贷款加速落地

交通物流是支撑经济社会发展的“大动脉”，也是保障群众正常生活、促进产业链供应链稳定的重要基础。作为金融纾困交通物流业的关键举措，目前1000亿元交通物流专项再贷款加速落地，同时，金融机构通过深化融资对接、创新产品等方式加大力度输血小微物流企业，为交通物流业持续恢复向好增添动力。

▼大件运输车辆行业标准公布，于9月9日实施

近日，交通运输部批准发布45项行业标准，其中《道路大型物件运输车辆标志标识》中对道路大型物件运输车辆标志标识和货物标志标识做出了具体规定。该项标准提出了车辆前部标志、车身标志标识的相关规定以及货物示宽示长标识、示高标识、末端标志、特殊位置标识的规格要求和使用要求等，为保障社会车辆清晰辨识道路大型物件运输车辆提供技术支撑。相关信息显示，该项标准发布于6月9日，实施日期将定于9月9日。

物流(汽车)行业：

▼首个智能汽车软件园开园，助力软件定义汽车

9月8日，上海智能汽车软件园开园仪式在嘉定举行。上海智能汽车软件园位于嘉定上海国际汽车城，规划面积 3.73 平方公里。以“智能软件港、未来汽车城”为目标，积极打造软件定义汽车时代的引领性示范园区。

嘉定区将坚持把打造最优产业生态放在首位，全力构建好最集聚的产业基金体系、最前沿的创新支撑体系、最优质的服务保障体系，围绕自动驾驶、汽车数字系统、智能座舱这三大核心产业，加快培育车联网、智慧交通、信息服务等关联产业，以及自动驾驶测试、大数据、云计算配套产业，力争到2025年园区总营收超过500亿元。

▼天津为3020户交通物流企业发放贷款超80亿元

从人民银行天津分行获悉，从今年5月到目前，该行指导金融机构为天津3020户交通物流企业及经营者发放贷款82.33亿元，加权平均利率低4.48%，其中7.5亿元获得人民银行总行首批交通物流专项再贷款政策资金，全国排名前列。通过一系列举措推动政策落地落实，切实助力交通物流行业纾困解难，以保障交通物流畅通为抓手，促进天津地方经济高质量发展。

物流企业：

▼美的国际物流与中远海运集运签署全球供应链物流合作意向书

美的集团官微消息，9月6日下午，美的国际物流与中远海运集运在集运总部签订了全球供应链物流合作意向书，并进行了有关项目的签约。双方同意加大共同走出去的步伐，互通海外市场和具体项目信息，相互支撑，共同拓展海外业务，每年确立新的合作项目并推进落实。

▼安迅物流：与中远海运将基于仓储一体化等方面展开战略合作

9月6日安迅物流官微消息，公司与中远海运将基于仓储一体化、智慧供应链、跨境运输等方面展开战略合作。双方计划将以中远海运具备的b2b和跨境运输优势，与安迅物流仓储网络、末端送装能力、客制化服务等方面进行合作。

▼普洛斯胶州物流园普枫11.3兆瓦分布式光伏项目投产，成为“负碳园区”

日前，由普洛斯旗下分布式新能源业务普枫新能源投资建设的普洛斯胶州物流园11.3mw（兆瓦）分布式光伏全额上网项目全容量投产发电。这一项目的单体规模创下了普洛斯园区屋顶分布式光伏项目的新纪录，项目投产后将全额上网。

该项目充分利用了普洛斯胶州物流园区屋顶在覆盖面积、光照条件等方面的优势，每年可输出约1,300万度绿电，相当于减排10,920吨二氧化碳，远远超过园区日常运营中产生的二氧化碳排放量，胶州物流园因此成为名副其实的“负碳园区”。

主机厂：

▼本田、东风、广汽将于9月末合资成立新公司：未来将集中采购动力电池

9月7日，本田技研工业（中国）投资有限公司宣布与东风汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司于2022年8月31日签署协议，将于9月末合资成立动力电池采购公司—众锐(北京)贸易服务有限公司（hdg (beijing) trading service co., ltd）。

▼比亚迪、中国汽研联合成立新公司，注册资本5000万元

9月7日，中汽院（深圳）科技有限公司成立，法定代表人为秦振华，注册资本5000万元，经营范围包含：电动汽车充电基础设施运营；电机及其控制系统研发；智能车载设备制造；站用加氢及储氢设施销售等。该公司由中国汽研、比亚迪全资子公司弗迪精工有限公司共同持股。

▼ 比亚迪拟在泰国建电动车工厂，投资179亿泰铢

比亚迪发布官方消息称，宣布正式进入泰国乘用车市场，并计划于今年底开始在泰国销售汽车。

近年来，泰国电动汽车市场迎来爆发性增长。目前，全球有近30家汽车制造商进入泰国市场，相关从业人员达10万人。按照泰国政府计划，到2030年，泰国电动汽车产量预计将占到汽车总产量的30%，泰国或将成为东南亚重要的新能源汽车市场中心，这为比亚迪进入泰国市场提供了前所未有的契机。

考虑到此前已经在泰国建立整车组装生产线的名爵汽车和长城汽车，比亚迪将是在泰国投资建厂的第三家中国汽车品牌。此前名爵、长城、丰田等也均与wha建立了登录云顶集团的合作伙伴关系。

*以上信息源自网络